Suite à notre article précédent introduisant brièvement la marque Renault-Samsung Motors et son centre de design sud-coréen, la Creative Center, intéressons nous aux centres de design situés hors de la Corée, mais au fonctionnement similaire.
Inauguré en 2003, il se situe au centre de Paris dans le quartier de la Bastille, destiné à fonctionner en satellite avec son centre de création principal, situé à Guyancourt en région parisienne. Une vingtaine de designers, maquettistes et graphistes travaillent en collaboration dans un local de 1200 mètres carrés. A l’image des centres de design sud-coréens, l’accès à ce centre est assez fermé, à l’exception de la visite de quelques journalistes ou blogueurs spécialisés.
Comme indiqué précédemment, il existe 5 centres de design basés dans plusieurs pays, dont la Corée. Cette répartition internationale des centres de design permet à Renault :
- De développer la créativité de ses équipes de design en les confrontant à des environnements culturels dynamiques et variés,
- D’identifier les tendances et les spécificités locales pour ensuite développer les ventes,
- De renforcer la présence du Groupe à l’international.
Les centres sont conçus pour favoriser les échanges des experts du design, entre eux et avec le monde extérieur. Les centres sont régulièrement placés en compétition les uns par rapport aux autres afin d’encourager au maximum le développement de la créativité.
Equipés avec un matériel informatique de pointe, ces designers sont plutôt jeunes mais déjà sensibles aux problématiques du milieu c’est à dire de coût, d’espace ,ou de sécurité.
La phase de design débute en général par des dessins à la main, suivit d’un travail sous photoshop. Ainsi les designers peuvent coloriser et modifier les volumes afin d’avoir le concept idéal.
Les dessins réalisés sont ensuite transformés en 3D. Il faut en moyenne 15 jours pour passer d’une esquisse à une vidéo 3D du modèle. La voiture évolue ainsi dans un univers réaliste dans lequel il est possible de se rendre compte des traits, reflets et dimensions.
Pour mieux décrire le fonctionnement de ce centre de design, voici une vidéo publiée par un blog spécialisé dans l’automobile.(http://blogautomobile.fr/)
kbarryblog 